Sign In

זרימה גלילית צולבת: מדידת התפלגות לחץ והערכת מקדמי גרירה

Overview

מקור: דייוויד גואו, המכללה להנדסה, טכנולוגיה ואווירונאוטיקה (CETA), אוניברסיטת דרום ניו המפשייר (SNHU), מנצ'סטר, ניו המפשייר

התפלגות הלחץ ואומדני הגרירה לזרימה גלילית צולבת נחקרו במשך מאות שנים. על ידי תיאוריית זרימה פוטנציאלית בלתי נראה אידיאלית, התפלגות הלחץ סביב גליל היא סימטרית אנכית. התפלגות הלחץ במעלה ובמורד הזרם של הגליל היא גם סימטרית, מה שמביא לכוח גרירה אפס נטו. עם זאת, תוצאות הניסוי מניבות דפוסי זרימה שונים מאוד, התפלגות לחץ ומקדם גרירה. הסיבה לכך היא שהתיאוריה הפוטנציאלית האידיאלית אינה תבחן זרימה לא רציונלית, כלומר צמיגות אינה נחשבת או נלקחת בחשבון בעת קביעת דפוס הזרימה. זה שונה באופן משמעותי מהמציאות.

בהדגמה זו, מנהרת רוח משמשת ליצירת במהירות אווירית מוגדרת, וצילינדר עם 24 יציאות לחץ משמש לאיסוף נתוני התפלגות לחץ. הדגמה זו ממחישה כיצד הלחץ של נוזל אמיתי הזורם סביב גליל עגול שונה מתוצאות חזויות המבוססות על זרימה פוטנציאלית של נוזל אידיאלי. מקדם הגרירה יוערך גם הוא ויושווה לערך החזוי.

Principles

מקדם הלחץ הלא ממדי, Cp, למיקום שרירותי בתורת הזרימה הפוטנציאלית האידיאלית בכל תנוחה זוויתית, θ, על פני השטח של גליל מעגלי ניתנת על ידי המשוואה הבאה:

מקדם הלחץ Cp מוגדר כ:

כאשר P הוא הלחץ המוחלט, P הוא לחץ הזרם החופשי ללא הפרעה, Pgage = P − P הוא לחץ gage, והוא הלחץ הדינמי, המבוסס על צפיפות הזרם החופשי, ρ, ואת המהירות האווירית, V.

תבנית הזרימה החזויה על ידי תורת הזרימה הפוטנציאלית האידיאלית מוצגת באיור 1. הזרימה היא סימטרית, ולכן יש אפס כוח גרירה נטו. זה נקרא הפרדוקס של ד'אלמבר [1].


איור 1. תבנית זרימה של זרימה חוצת גליליות אידיאלית במנהרת רוח.

עם זאת, כוח גרירה אפס נטו אינו צפוי בתנאי זרימה אמיתיים. כוח הגרירה של צילינדר, FD, לכל אורך יחידה של הגליל עקב הבדלי לחץ ניתן על ידי:

האינטגרציה נלקחת לאורך היקף הגליל.

בניסוי זה, מדידות לחץ gage נאספים מ 24 יציאות לחץ לאורך הגליל. לאחר מכן, ניתן להעריך את המשוואה לעיל באופן מספרי באמצעות לחץ gage הנמדד כדלקמן:

כאשר Pgagei הוא לחץ gage במיקום של θi, θi הוא המיקום הזוויתי, r הוא הרדיוס של הגליל, ו θ הוא המרחק הזוויתי בין יציאות סמוכות, שהוא 15 °. לחץ הגייג' נקבע באמצעות לוח מנורה מבטאים עם 24 עמודות עצמאיות, לחץ הגייג' נקבע באמצעות המשוואה הבאה:

כאשר Δh הוא הפרש הגובה של המנומטר בהתייחס ללחץ הזרם החופשי, ρL הוא צפיפות הנוזל במנומטר, ו- g הוא התאוצה עקב כוח המשיכה. לאחר קבלת כוח הגרירה, ניתן לקבוע את מקדם הגרירה הלא ממדי CD באמצעות:

כאשר d = 2r הוא הקוטר של הגליל.

כזכור הפרדוקס של ד'אלמבר, כוח הגרירה נובע מההשפעות המוזנחות של צמיגות. ראשית, שכבת גבול מתפתחת לאורך הגליל כתוצאה מכוחות צמיגים. כוחות צמיגים אלה גורמים לגרירת חיכוך עור. שנית, הגליל הוא אובייקט בלוף (לא יעיל). זה יוצר הפרדת זרימה והתעוררות בלחץ נמוך מאחוריו וגורם לכוח גרירה גדול יותר בשל הפרש הלחץ. איור 2 מציג מספר דפוסי זרימה אופייניים שנצפים באופן ניסיוני. דפוסי זרימה אמיתיים מסתמכים על מספר ריינולדס, Re, המוגדר כ:

כאשר הפרמטר μ הוא הצמיגות הדינמית של הנוזל.

איור 2. סוגים שונים של דפוסי זרימה מעל גליל.

Procedure

1. מדידת התפלגות הלחץ סביב גליל

  1. הסר את הכיסוי העליון של קטע הבדיקה של מנהרת רוח, והרכב גליל אלומיניום נקי (d = 4 in) עם 24 יציאות מובנות עלפטיפון (איור 3). התקן את הגליל כך שהיציאה אפס פונה במעלה הזרם (איור 4a).
  2. החלף את הכיסוי העליון וחבר את 24 צינורות הלחץ המסומנים 0 - 23 ליציאות המתאימות בלוח המנומטר. יש למלא את לוח המנומטר בשמן צבעוני אך מסומן במים בטקסי סיום הלימודים(איור 5).
  3. הפעל את מנהרת הרוח ולהפעיל אותו ב 60 קמ"ש. להקליט את כל 24 מדידות הלחץ על ידי קריאת המנומטר. במהירות האוויר הזו, מספר ריינולדס הוא 1.78 על 105. תבנית הזרימה הצפויה מוצגת באיור 2d.
  4. לאחר שכל המדידות נרשמו, כבה את מנהרת הרוח וקלט שתי מחרוזות (d = 1 מ"מ) אנכית על הגליל כדי ליצור את הגליל המופרע. סרט מחרוזת אחת בין יציאות 3 ו- 4 (θ = 52.5°) והמחרוזת השנייה בין יציאות 20 ו- 21 (θ = 307.5°). ודא שהיציאות הסמוכות אינן חסומות על-ידי הקלטת, כפי שמוצג באיור 4ב.
  5. הפעל את מנהרת הרוח, ולחזור על שלב 3. תקליט את כל מדידות הלחץ.


איור 3. פריסת מדידת לחץ Gage של זרימה גלילית צולבת.


איור 4. ההתקנה של הגליל במנהרת הרוח (יציאות לחץ נמצאות באמצע הגליל).


איור 5. פאנל מד המנומטר.

Results

תוצאות ניסוי עבור צילינדר נקי ומופרע מוצגים שולחנות 1 ו 2, בהתאמה. ניתן להתוות את הנתונים בגרף של מקדם הלחץ Cp, לעומת מיקום זוויתי, θ, לזרימה אידיאלית ואמיתית כפי שמוצג באיור 6.

יציאת לחץ # זווית מיקום q (°) Pgage מקריאות מנורמטר (ב. מים) מקדם לחץ מחושב Cp
0 0 1.7 1.00
1 15 1.4 0.83
2 30 0.0 0.01
3 45 -1.7 -0.98
4 60 -2.7 -1.57
5 75 -3.7 -2.15
6 90 -3.3 -1.92
7 105 -3.0 -1.74
8 120 -3.2 -1.86
9 135 -3.2 -1.86
10 150 -3.3 -1.92
11 165 -3.5 -2.03
12 180 -3.4 -1.97

טבלה 1. תוצאות ניסוי לצילינדר הנקי. בשל סימטריה, מוצגים רק נתונים עבור יציאות מספר 0-12.

יציאת לחץ # זווית מיקום q (°) Pgage מקריאות מנורמטר (ב. מים) מקדם לחץ מחושב Cp
0 0 1.8 1.05
1 15 1.6 0.93
2 30 0.6 0.35
3 45 -1.3 -0.73
4 60 -2.9 -1.69
5 75 -4.0 -2.31
6 90 -4.0 -2.33
7 105 -1.7 -0.99
8 120 -1.5 -0.89
9 135 -1.4 -0.84
10 150 -1.4 -0.84
11 165 -1.5 -0.87
12 180 -1.4 -0.84

טבלה 2. תוצאות ניסוי לצילינדר המופרע. בשל סימטריה, מוצגים רק נתונים עבור יציאות מספר 0-12.


איור 6. התפלגות מקדם לחץ, Cp, לעומת מיקום זוויתי, θ, בין זרימה אידיאלית לזרימה אמיתית.

בנקודת הקיפאון, θ = 0°, Cp מגיע לערך המרבי של Cp = 1. עבור θ < 60°, התפלגות מקדם הלחץ דומה עבור כל שלוש העקומות. כאן זרימת שכבת הגבול למינארית מחוברת לפני השטח של הגליל. עבור θ > 60°, שני דפוסי הזרימה הניסיוניים לסטות מן הזרימה האידיאלית; הם יוצרים אזור בלחץ נמוך בחלק האחורי של הגליל, אשר מלא מערבולות סוערות אדי. זהו אזור ההשכה שנקרא. זה הפרש הלחץ בין הקדמי לחלק האחורי של הגליל שגורם גרירה גדולה כי הוא ציין בזרימה גלילית צולבת.

למרות הדמיון בדפוסי הזרימה בין הגליל הנקי לצילינדר מופרע, יש גם הבדלים. הזרימה המופרעת נוטה לעטוף את הגליל יותר לפני הפרדת הזרימה, ויש לה גם לחץ גב גבוה יותר. פעולה זו גורמת פחות גרירה, אשר מאומת על-ידי חישובי גרירה. זה קורה כי זרימת למינאר בחלק הקדמי של הגליל יש נטייה לזרום ישר וקשה עבור הזרימה לעטוף סביב הגליל. עבור הגליל המופרע, הזרימה מיד עוברת לזרימה סוערת ובכך יכולה לעטוף סביב הגליל יותר מאשר הצילינדר הנקי.

תצורות זרימה גרור מקדם, CD
1. גליל נקי 1.68
2. צילינדר מופרע 0.78

טבלה 4. גרור מקדם, CD (מספר ריינולדס Re = 1.78 x 105).

מקדם הגרירה CD לצילינדר נקי במהירות אווירית של 60 קמ"ש או Re = 178,000 הוערך באופן ניסיוני והוא בערך 1.5 [2], שהוא קרוב לערך של 1.68 שהושג בניסוי זה עבור צילינדר נקי.

מתוצאות ניסוי קודמות [2], מקדם הגרירה CD יורד ב- Re = 3 x 105. הסיבה לכך היא שהמעבר מזרימה למינארית לזרימה סוערת מתרחש באופן טבעי אפילו עם צילינדר חלק. בניסוי, מעבר הזרימה הסוער נצפה פשוט על ידי הדבקת מחרוזת בקוטר 1 מ"מ לפני השטח של הגליל. לכן, מקדם גרירה נמוך יותר CD של 0.78 בלבד מתקבל עבור הצילינדר המופרע.

Application and Summary

זרימה גלילית צולבת נחקרה באופן תיאורטי וניסיוני מאז המאה ה -18. מציאת הפערים בין השניים מאפשרת לנו להרחיב את הבנתנו את דינמיקת הנוזלים ולחקור מתודולוגיות חדשות. תורת זרימת שכבת הגבול פותחה על ידי פראנדל [3] בתחילת המאה ה-20, והיא דוגמה טובה להרחבת הזרימה העיקשת לתורת הזרימה הקרבית בפתרון הפרדוקס של ד'אלמבר.

בניסוי זה, הזרימה הגלילית הצולבת נחקרה במנהרת רוח ו-24 יציאות של מדידת לחץ נעשו כדי למצוא את התפלגות הלחץ לאורך פני השטח של הגליל. מקדם הגרירה חושב והוא מסכים היטב עם מקורות אחרים. המניפולציה של הזרימה כדי לעורר זרימת גבול סוערת במספר ריינולדס נמוך יחסית הודגמה גם.

References

  1. d'Alembert, Jean le Rond (1752), Essai d'une nouvelle théorie de la résistance des fluides
  2. John D. Anderson (2017), Fundamentals of Aerodynamics, 6th Edition, ISBN: 978-1-259-12991-9, McGraw-Hill
  3. Prandtl, Ludwig (1904), Motion of fluids with very little viscosity, 452, NACA Technical Memorandum

Tags

Skip to...

0:01

Concepts

3:01

Measuring the Pressure Distribution Around a Cylinder

5:11

Results

Videos from this collection:

article

Now Playing

זרימה גלילית צולבת: מדידת התפלגות לחץ והערכת מקדמי גרירה

Aeronautical Engineering

16.1K Views

article

ביצועים אווירודינמיים של דגם מטוס: DC-6B

Aeronautical Engineering

8.3K Views

article

אפיון מדחף: שינויים ב-גובה, בקוטר ובמספר הלהב בביצועים

Aeronautical Engineering

26.2K Views

article

התנהגות חיל האוויר: התפלגות לחץ על כנף קלארק Y-14

Aeronautical Engineering

21.0K Views

article

ביצועי כנף קלארק Y-14: פריסה של התקנים בעלי הרמה גבוהה (מדפים ולוחות)

Aeronautical Engineering

13.3K Views

article

שיטת כדור מערבולת: הערכת איכות זרימת מנהרת הרוח

Aeronautical Engineering

8.7K Views

article

ניתוח זרבובית: וריאציות במספר ה-Mach ובלחץ לאורך התכנסות וזרבובית מתפצלת

Aeronautical Engineering

37.8K Views

article

שלירן הדמיה: טכניקה לדמיין תכונות זרימה על קולית

Aeronautical Engineering

11.4K Views

article

הדמיה של זרימה במנהרת מים: התבוננות במערבולת המובילה מעל כנף דלתא

Aeronautical Engineering

8.0K Views

article

הדמיה של זרימת צבע פני השטח: שיטה איכותית להתבוננות בדפוסי סטריקלין בזרימה על-קולית

Aeronautical Engineering

4.9K Views

article

צינור פיטו-סטטי: מכשיר למדידת מהירות זרימת האוויר

Aeronautical Engineering

48.7K Views

article

אנמומטריית טמפרטורה קבועה: כלי לחקר זרימת שכבת גבול סוערת

Aeronautical Engineering

7.2K Views

article

מתמר לחץ: כיול באמצעות צינור פיטו-סטטי

Aeronautical Engineering

8.5K Views

article

בקרת טיסה בזמן אמת: כיול חיישנים משובצים ורכישת נתונים

Aeronautical Engineering

10.2K Views

article

אווירודינמיקה רב-תכליתית: אפיון דחף על הקסאקופטר

Aeronautical Engineering

9.1K Views

JoVE Logo

Privacy

Terms of Use

Policies

Research

Education

ABOUT JoVE

Copyright © 2025 MyJoVE Corporation. All rights reserved