不均一な質量分布を持ち、固定軸の周りを安定して回転するフライホイールを考えてみましょう。 この回転が起こると、フライホイールの質量中心は円形の経路を描きます。 この重心の加速を理解するには、その接線成分と法線成分の両方を観察する必要があります。
接線成分はフライホイールの角加速度の方向に依存します。 加速度の接線方向の成分により、フライホイールがその経路に沿って推進されます。 一方、法線成分は常に半径に沿って点 O に向けられます。点 O は、フライホイールが回転する回転軸上にあります。
このシナリオの重要な側面は、フライホイールの質量中心に適用されるモーメントです。 これは、質量中心の慣性モーメントに角加速度を乗じることによって計算されます。 この瞬間の方程式は、点 O を中心としたモーメントの観点から表現でき、物体に作用する未知の力を効果的に排除します。 興味深いことに、加速度の法線成分から生じるモーメントは、これらの計算では考慮されていません。 考慮されない理由は、加速度の法線成分が点 O を通過し、動径ベクトルに平行であるため、モーメントが発生しないためです。
この理解をさらに洗練させるために、平行軸定理を使用することができます。 これにより、モーメント方程式を点 O 周りの慣性モーメントで表現できるようになり、フライホイールの動きをより詳細に把握できるようになります。
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