Method Article
Here we describe how to build a robust spring-transport mechanism for a spinning rotor gauge. This device securely immobilizes the rotor and keeps it under vacuum during transportation. We also describe packaging that minimizes the risk of damage during transport. Tests show our design works for typical shocks during transport.
مقياس الغزل الدوار (SRG) هو مقياس عالية فراغ غالبا ما تستخدم كمعيار ثانوي أو نقل لضغوط الفراغ في حدود 1.0 × 10 -4 بسكال إلى 1.0 بنسلفانيا في هذا التطبيق، غالبا ما تنقل مجموعات الاعتماد على الذات إلى المختبرات ل معايرة. يمكن أن تحدث أحداث أثناء النقل التي تغير الظروف سطح الدوار، وبالتالي تغيير عامل المعايرة. لضمان الاستقرار المعايرة، وغالبا ما يتم استخدام آلية الربيع النقل لشل حركة الدوار وابقائه تحت فراغ أثناء النقل. ومن المهم أيضا لنقل آلية الربيع النقل باستخدام التعبئة والتغليف المصممة للحد من مخاطر الضرر أثناء النقل البحري. في هذه المخطوطة، وتعطى وصفا تفصيليا حول كيفية بناء آلية الربيع النقل قوية وحاوية شحن. معا هذه تشكل مجموعة ربيع والنقل. تم اختبار تصميم حزمة الربيع النقل باستخدام اختبارات قطرة وتم العثور على الأداء لتكون ممتازة. الحاضر الربيع transpأورط تصميم آلية تحافظ على الدوار يجمد عندما تعاني من صدمات عدة مئات غ (ز = 9.8 م / ث 2 و هو تسارع الجاذبية)، في حين يؤكد حاوية الشحن أن الآلية لن تتعرض لصدمات أكبر من حوالي 100 غرام خلال شيوعا حوادث النقل البحري (على النحو المحدد وفقا للمعايير الصناعة).
مقياس الغزل الدوار (SRG) هو مقياس عالية فراغ المستخدمة لتحديد الضغوط فراغ في حدود 1.0 × 10 -4 بسكال إلى 1.0 بنسلفانيا وهو في الأساس الدورية الصلب الكرة التي علقت بين اثنين من مغناطيس دائم. وتستخدم الكهربائية المغناطيس لتدوير، أو "تدور المتابعة"، الكرة إلى بعض التردد (عادة 410 هرتز)؛ ثم سمح للكرة لتدوير بحرية، إلا أن معدل دوران تنخفض مع مرور الوقت بسبب اصطدام جزيئات الغاز في نظام فراغ مع سطح الكرة. ضغط الفراغ وبالتالي ذات الصلة إلى معدل تباطؤ الكرة الصلب أو الدوار ويبين الشكل 1 العناصر الأساسية للSRG: الدوار، كشتبان، الرأس مع كابل توصيل وحدة تحكم إلكترونية. الدوار، أو الكرة يرد ضمن كشتبان أثناء التشغيل، وعادة لا التعامل معها من قبل ولا مرئيا للمستخدم SRG. توصيل كشتبان إلى نظام فراغ. لتشغيل SRG، وتراجع رأس على الكشتبان. اليحتوي على رأس اثنين من مغناطيس دائم وعدة مجموعات من لفائف الأسلاك المستخدمة لتحقيق الاستقرار الرأسي والأفقي، والقيادة الدوار، والاستشعار عن بعد في الدوران. وحدة تحكم الكتروني يفسر إشارة من لفائف الاستشعار بحيث يمكن إجراء قياس الضغط. لالدوار مع ظروف سطح مثالية، ويرتبط معدل التباطؤ لضغوط الفراغ الذي الفيزياء الأساسية. لإجراء قياسات ضغط المطلقة باستخدام SRG، وهو عامل المعايرة، والمعروفة باسم معامل الإقامة فعالة، يجب أن يتم تحديدها. معامل الإقامة فعال يعتمد على ظروف سطح الحقيقية للدوار، مثل خشونة والغازات كثف، والخدوش. هذه العوامل تميل إلى أن تكون مستقرة على مدى استخدامه. تفاصيل إضافية مجموعات الاعتماد على الذات يمكن العثور عليها في غيرها من المراجع 1 - 3
يتم استخدام SRG في التطبيقات التي تتطلب قياسات فراغ المطلقة. على سبيل المثال، مختبرات المعايرة في كثير من الأحياناستخدام مجموعات الاعتماد على الذات كمعيار الفراغ المطلق. في هذه الحالة، يتم معايرة أجهزة قياس عالية فراغ بمقارنة قراءتهم لتلك التي من SRG. في المقابل، فإن مستوى SRG يجب معايرة بشكل دوري من قبل شحن SRG إلى مختبر المعايرة الأساسي أن يكون معامل الإقامة في إعادة تحديد. مختبرات المعايرة الأولية عادة ما تكون المعاهد الوطنية المقاييس مثل المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا (NIST). يحدد المختبر الرئيسي للSRG الإقامة معامل بمقارنة القراءة إلى مستوى فراغ الأساسي، ومن ثم إرجاع SRG إلى "الثانوي" مختبر المعايرة. يتم استخدام SRG أيضا كمعيار نقل عن المقارنة بين المعايير بين مختبرات المعايرة أو المعاهد المقاييس الوطنية. في هذا التطبيق، يتم نقل SRG محليا أو دوليا بين مختلف المختبرات 4 - 8 أثناء الشحن، يمكن أن تحدث الأحداث التي تغير معامل الإقامة. قبل إلى shipment، الدوار يجب اجتثاث مع وقف التنفيذ ويتم إزالة الرأس. ثم تقع على الدوار على الجدار الداخلي للكشتبان. أثناء النقل، والسطح الدوار عرضة للتغيير من العمل الميكانيكي بين الدوار وكشتبان بسبب الاهتزازات والصدمات، أو قد تتغير السطح بسبب التعرض للدوار إلى الغاز في الغلاف الجوي والرطوبة. هذه التغييرات تؤثر على الاستقرار على المدى الطويل من معامل الإقامة. من الناحية المثالية، ينبغي أن يظل الدوار في فراغ وثبتوا أثناء النقل.
تاريخيا، استخدمت مجموعات الاعتماد على الذات كما معايير النقل في مقارنات مهمة للمعايير فراغ بين معاهد القياس الوطنية، حيث يتم مجموعات الاعتماد على الذات نقل دوليا عدة مرات بين المعاهد المختلفة. 9 خلال المقارنة الرئيسية في وقت مبكر، فقد وجد أن الاستقرار طويل الأجل لل ويمكن تحسين SRG الإقامة معامل من خلال الاستفادة من آلية الربيع النقل الذي يجمد كل من الدوار وأبقاها تحت فراغ دالنقل أورينغ. 1،10 ومنذ ذلك الحين، تم استخدام آلية الربيع النقل عدة مرات في المقارنات الدولية الرئيسية. وأظهرت دراسة حديثة من البيانات التاريخية إلى أن 90٪ من هذه المقارنات كانت بثبات أفضل من 0.75٪، في حين قال 70٪ بثبات من 0.5٪. 9 لذلك، وذلك باستخدام آلية الربيع النقل و، في معظم الحالات، تسفر عن الاستقرار الذي هو أكثر من كافية لمعظم التطبيقات.
حتى الآن، لم يكن هناك إلا القليل من التوجيه في ما كتب حول كيفية بناء آلية الربيع النقل. من المعروف أن الإصدارات الأولى من هذه الأجهزة لتفشل في شل تماما الدوار، نتيجة لمزيج من يجري تصميم كاف لمتانة، والتي اساءت التصدي أثناء الشحن. هذه الدروس المبكرة تظهر أنه من المهم على حد سواء لبناء آلية الربيع النقل قوية، وحزمه بشكل صحيح بطريقة تقلل من صدمة أثناء النقل. هذه مرحلة لاحقة هي حرجة ولكن في كثير من الأحيان تجاهلها. ونحن هنا سوف describالبريد بناء آلية الربيع النقل قوية بالإضافة إلى مجموعة النقل التي شيدت بشكل صحيح. ويستند التصميم لدينا على عدد قليل من المبادئ البسيطة، واختبارها، والهندسة التي تمكن من بناء مجموعة ربيع النقل دائمة أن يقلل من احتمال فشل أثناء النقل. ونحن أيضا وصفا لدينا اختبارات متانة التصميم لدينا. مزيد من التفاصيل من طرق الاختبار يمكن العثور عليها في Fedchak وآخرون. (2015) 11
أجزاء 1. شراء غير مخصصة لآلية النقل الربيع
2. المواد شراء لشحن الحاويات
3. المشتريات وتصنيع قطع غيار مخصصة لآلية الربيع النقل
ملاحظة: يتم إعطاء الرسومات مثال على قطع غيار مخصصة الموضحة في هذا القسم في أرقام 2-4.
4. تصنيع مخصص رغوة وقف خارج
5. تنظيف مكونات فراغ
6. تجميع آلية الربيع النقل
7. تجميع حاوية شحن
8. باستخدام آلية الربيع النقل
وتظهر جميع مكونات SRG التجاري في الشكل 1. ويشمل هذا الدوار، كشتبان، رئيس تحتوي على مغناطيس دائم وفائف الأسلاك المستخدمة لتعليق وبيك اب، وحدة تحكم إلكترونية. يستخدم ربيع صغير هو موضح (الشكل 1C) الإبقاء على الكرة في كشتبان. لا يستخدم هذا الربيع التجنيب في آلية الربيع النقل. يتم استخدام وحدة تحكم التجاري والرأس في آلية الربيع النقل. يمكن إزالة أسنان من كشتبان التجاري وتستخدم في آلية الربيع النقل، أو قد تكون ملفقة نسخة من هذه الأجزاء البسيطة. ويمكن أيضا أن تستخدم الدوار، أو يمكن استخدام مختلف الكرة الحاملة، كما هو محدد في قائمة مواد. الرسومات الميكانيكية في الأرقام 2-4 تعطي أبعادا خطيرة من الأجزاء المخصصة التي يجب أن تكون ملفقة لبناء آلية للربيع والنقل. الكرة حامل في الرقم 4 هوتك ملحومة على واحدة من نهاية الربيع والطرف الآخر من الربيع هو مواجهة الملحومة المسمار. باستثناء كشتبان، وتظهر جميع قطع الغيار اللازمة لتجميع آلية الربيع النقل في الشكل (5). الربيع يجب أن يضغط على الحد الأدنى من 2 ملم والضغط الاسمي 3 مم ويقترح من قبل المؤلفين. ويوضح الشكل 6 أسلوب القياس لتحديد ما إذا كان الربيع سوف يتم ضغطها بشكل صحيح، كما هو مبين في هذا الإجراء.
ويبين الشكل 7 جمعية نموذجية لإدراج رغوة، الرقم 8 يبين آلية النقل الربيع في حزمة النقل. يجب أن يتم تحديد وعاء الشحن التي هي كبيرة بما فيه الكفاية للسماح مساحة 7.6 سم من رغوة المحيطة آلية الربيع النقل على جميع الاطراف والغايات. باستخدام الحد الأدنى من 7.6 سم من رغوة استر على الجزء العلوي والسفلي والحد الأدنى من 7.6 سم من رغوة البولي ايثيلين على الجانبين، الوستعقد ه الصدمة التي يعاني منها آلية الربيع النقل إلى أقل من 100 غرام حتى عندما انخفض من 152 سم، كما هو موضح في الشكل (10). ومن المهم جدا للتأكد من عدم ضغط رغوة عند التعبئة الآلية الربيع النقل. يمكن أن يكون سبب ذلك عن طريق استخدام الرغوة التي سميكا جدا يبين الشكل 11 تأثير ضغط رغوة حتى كمية صغيرة: يتم زيادة صدمة بنحو 40٪. في هذه الحالة، رغوة مضغوطة ما يقرب من 1 ¼ سم أكثر من 22 سم ¾. بعد أداء أكثر من 180 قطرة الاختبارات واحدة من النماذج لدينا، وأخذ صورة شعاعية النيوترون، الرقم 12، الذي يدل بوضوح على آلية الربيع النقل تعمل كما تم تصميمها. لاحظ أن صمام في الشكل 12 هو من الشركة المصنعة مختلفة من صمام المحددة في الإجراء الحالي. السابق لم تعد متوفرة تجاريا. وأخيرا، ويبين الشكل 9 آلية الربيع النقل والملحقات لاستعمال.
إسقاط الاختبارات هي ممارسة شائعة في صناعة التعبئة والتغليف، وفقا للمبادئ التوجيهية الصناعة التقليدية، لحزم أقل من 34 كجم (75 رطلا) وارتفاع انخفاض قياسي لاختبار هو 76 سم (30 بوصة). وكان الهدف تصميم معقول أن تجربة آلية الربيع النقل صدمة أقل من 50 غ عندما انخفض من 76 سم، وأقل من 100 غرام عندما انخفض من 152 سم، وهو ضعف الارتفاع الموصى به لاختبار السقوط. وقد تم اختيار الصلبة الحالات مصبوب بالتناوب ونوعين من رغوة القياسية لحزم آلية النقل الربيع. البولي يوريثان (استر) رغوة ورغوة البولي إيثيلين (PE) والرغاوي المشتركة المتاحة للتغليف. أنها تأتي في الكثافات المختلفة والمحددة عادة كثافة الاسمية مثل 2 # الرغوة (32 كجم / م 3). أدلة التعبئة التجارية تعطي منحنيات تبين مستوى هشاشة المطلوب (في ز، وهو ما يمثل الحد الأقصى للصدمة التي يمكن مقاومتهاالقطع الأثرية) مقابل سماكة الرغوة، مع منحنيات مختلفة تمثل اسقاط مربع من ارتفاعات مختلفة. على سبيل المثال، إذا كان كائن مع حمولة ساكنة 0.77 N / يتم إسقاط سم 2 من 76 سم، 7.6 سم سميكة 2 # استر رغوة و 12.7 سم سميكة 2 # رغوة البولي ايثيلين كلا إعطاء صدمة حوالي 30 غرام. يجب أن يكون رغوة مرنة بما فيه الكفاية أن يتباطأ بلطف الكائن على مسافة معقولة، ولكن قاسية بما فيه الكفاية حتى لا يكون هناك القليل أو أي ضغط من الرغوة عندما تحت حمولة ساكنة. وضغط بخرق قدرة رغوة على امتصاص الصدمة. تم استخدام 2 # استر الرغوة على الجزء العلوي والسفلي من آلية الربيع النقل، وكان يستخدم 2 # رغوة البولي ايثيلين للانقطاع، كما هو مبين في الشكل (7). والسبب في ذلك رغوة البولي ايثيلين كان يستخدم لانقطاع لأن حمولة ساكنة هو أكبر على طرفي الصمام بسبب مساحة أصغر.
وأجريت اختبارات السقوط على حزمة الربيع النقل عن طريق ربط التسارعerometer إلى آلية الربيع النقل واسقاط حزمة من المرتفعات وتوجهات مختلفة الشكل 10 يبين أداء 7.6 سم و 15.2 سم أسود 2 # رغوة البولي ايثيلين. كما يمكن أن يرى، فإن الرغوة سمكا يتم تنفيذ أي أفضل من 7.6 سم رغوة. هذا هو لأنه بمجرد رغوة سميكة بما فيه الكفاية أن يتباطأ بشكل كامل الكائن على سمك لها، إضافة المزيد من الرغوة لا يساعد. وبالتالي استنتج أن 7.6 سم رغوة البولي ايثيلين كانت كافية للجانبين. في الجزء العلوي والسفلي، وجد أن سمك 7.6 سم من 2 # استر رغوة ضروري وكاف. وهذا يتفق مع حمولة ساكنة أخف وزنا (مساحة أكبر) من الجانبين صمام. تم استخدام قطعة صغيرة من 5 سم سميكة البيض الكرتون على غرار استر رغوة أيضا لوحة أسفل انقطاع بحيث آلية الربيع النقل لا تتحرك داخل انقطاع الشكل 11 يوضح أهمية عدم ضغط رغوة. في اختبارات السقوط حيث تم ضغط رغوة قليلا، وكانت الصدمةأكبر بكثير. تم اختبار أيضا أحجام مختلفة من الحالات. وقد تبين أن قضية صغيرة مع أقل الحشو أنتجت صدمة أصغر من قضية أكبر. في البداية بدت هذه النتيجة مثيرة للدهشة، ولكن يجب أن نتذكر أنه بمجرد أن سمك رغوة كافية، إضافة المزيد من الرغوة لا تسفر عن نتائج صدمة أفضل. فرضية واحدة هي أن قضايا صغيرة تنتج أقل صدمة عندما انخفض منذ هذه تزن أقل من الحالات أكبر وترتد أكثر عندما انخفض، وبالتالي تشتيت بعض من الطاقة. يجب أن تكون الأبعاد الداخلية الحد الأدنى كبير بما فيه الكفاية لتطويق آلية النقل الربيع بنسبة 7.6 سم من رغوة على كل جانب، وتحديدا 39.5 سم × 25.4 سم × 23 سم.
تم إجراء العديد من الاختبارات انخفاض مع آلية الربيع النقل. تم رصد اتصال بين الدوار ونهاية مخروطية من كشتبان خلال اختبارات قطرة من خلال الدخول على استمرارية الكهربائية بين الكرة واثنين من الأسلاك يمر كشتبان اختبار صنعت خصيصا، وقصرcribed في مرجع 11. نحن لم تراع فشل آلية الربيع لعقد الدوار خلال أي من اختبارات انخفاض الشكل 12 يوضح تصوير شعاعي النيوترون 12 آلية الربيع النقل التي بناها نيست وتعرض لأكثر من 180 اختبارات السقوط. كما يمكن أن يرى في صورة شعاعية، وظائف آلية الربيع النقل كما تم تصميمها حتى بعد السقوط مرات عديدة. وذلك باتباع الإجراءات الموضحة هنا، مجموعة ربيع والنقل قوية يمكن أن تنشأ قادرة على التقليل من آثار النقل على الاستقرار على المدى الطويل من الغزل مقاييس الدوار.
. الشكل 1: عناصر نموذجي قياس الغزل الدوار هذه الصورة توضح جميع عناصر الغزل مقياس الدوار: (أ) والكرة الحديد أو الدوار. (ب) كشتبان الذي يحتوي على الدوار (النسخة التجارية)،اثنين من أجزاء مستطيلة الشكل بالقرب من حافة شفة هي "أسنان" الذي عقد الجمعية الرأس. (ج) الاحتفاظ الربيع للالدوار (لا تستخدم في آلية الربيع النقل)؛ (د) رئيس وتجميع الكابلات. (ه) وحدة تحكم إلكترونية.
الشكل 2: الرسم الميكانيكي للكشتبان مخصص ترد الأبعاد الهامة وتعطى في وحدات العرفية الولايات المتحدة الأمريكية (1 بوصة = 25.4 مم). جميع التحمل هي 0.005 بوصة (0.1 ملم). يتم تضمين ملف .step * كملف التكميلي. ينبغي أن يكون جزء من 316L الفولاذ المقاوم للصدأ، RA16 النهاية (بوصة الصغرى، RA 0.4 ميكرون). الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.
الشكل 3: رسم الميكانيكية للمحول الموضوع وتظهر الأبعاد الهامة وتعطى في وحدات العرفية الولايات المتحدة الأمريكية (1 بوصة = 25.4 مم). جميع التحمل هي 0.005 بوصة (0.1MM). يتم تضمين ملف .step * كملف التكميلي. ينبغي أن يكون جزء من 316L الفولاذ المقاوم للصدأ. خيوط من نوع 2A. وM6 الموضوع لديه الملعب 1 مم. الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.
الشكل 4: رسم الميكانيكية للحامل الكرة وتظهر الأبعاد الهامة وتعطى في وحدات العرفية الولايات المتحدة الأمريكية (1 بوصة = 25.4 مم). جميع التحمل هي 0.005 بوصة (0.1MM). يتم تضمين ملف .step * كملف التكميلي. يجب أن يكون جزءا أماهدي من 316L الفولاذ المقاوم للصدأ، RA16 النهاية (بوصة الصغرى، RA 0.4 ميكرون)، مع عدم وجود حواف حادة الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.
الرقم 5: عناصر لآلية النقل الربيع من أجل التجمع (من اليمين إلى اليسار)، والأجزاء المعروضة هي: صمام، محول موضوع، قفل غسالة، الجوز، وقطع 8-32 مسمار، الجوز، قفل غسالة، الكرة -holder / التجمع الربيع، و 4.5 ملم الدوار.
الشكل 6: تحديد المسافة من الكرة حامل بعد تجميع آلية الربيع النقل وإغلاق صمام، ووضع الدوار في كشتبان العرف، وتأمين الدوار مع المغناطيس استغلالها لنهاية الimble ثم ضع كشتبان على الكرة حامل / الربيع. الفجوة يجب قياس ما لا يقل عن 2 ملم، ولكن لا يزيد عن 6 مم.
الرقم 7: جمعية رغوة يمثل الرمادي الداكن انقطاع رغوة البولي ايثيلين، والمستطيلات باللون الرمادي الفاتح هي رغوة استر.
الرقم 8: آلية الربيع النقل في حزمة النقل الآلية الربيع النقل يصلح في خفض التدريجي في رغوة البولي ايثيلين. يستخدم استر رغوة تحت رغوة البولي ايثيلين وفي حالة الغطاء. الرغوة استر أكبر من 7.6 سم سميكة. وهذه القضية هي مصبوب بالتناوب حالة يصعب قذيفة.
الرقم 9: الربيع هيئة تنظيم الاتصالاتشنت آلية nsport إلى فراغ الغرفة، ويجب أن يتم تنظيمها آلية النقل الربيع في فراغ الغرفة مثل أن رئيس رأسيا إلى داخل 2 درجة مئوية، كما هو مبين.
الرقم 10: صدمة مقابل الطول لرغوة البولي ايثيلين ويرد صدمة لمدة سمك مختلفة من رغوة البولي ايثيلين بوصفها وظيفة من ارتفاع انخفاض. متوسط صدمة في الإفلات من ارتفاع 76 سم بالقرب من 50 غ، ولكن مبعثر في البيانات مقاسا الانحراف المعياري هو ما يقرب من 10٪ (كما هو موضح في الحانات عدم اليقين). حتى على ارتفاع بنسبة انخفاض قدرها 152 سم، وكانت الصدمة أقل من 100 غرام، وكذلك ضمن قوات إجراء فصل الربيع.
الرقم 11: تأثير مضغوط رغوة وهناك كمية صغيرة من درجة ضغط رغوة.رادس قدرة رغوة للحد من الصدمة، كما يراها القيم صدمة أكبر من رغوة مضغوطة.
الرقم 12: النيوترون صورة شعاعية لآلية الربيع النقل (أ) هو صمام في موقف فتح و (ب) هو صمام في موقف مغلقة، والتي تبين الدوار أسر لطيف في ذروة شكل مخروطي الكرة حامل و كشتبان. أسقطت آلية الربيع النقل يظهر أكثر من 180 مرة قبل أن يتخذ صورة شعاعية. وكان هذا الرقم المنشور سابقا في Fedchak، JA، Scherschligt، J.، سيفا، M.، Phandinh، N. بناء مجموعة ربيع والنقل للغزل مقاييس الدوار. ج. بطالة. الخيال العلمي. TECHNOL. A. 33 (3)، 033201 (2015)؛ تستخدم وفقا لUnported الترخيص نسب المصنف 3.0.
وكان الهدف من وضع آلية الربيع النقل مع قوة كافية عقد مثل هذا الدوار ستبقى يجمد أثناء النقل. وضع آلية الربيع النقل قوية لا يكفي لضمان ستبقى الدوار يجمد لأنه، على سبيل المثال، واسقاط آلية من ارتفاع القامة على سطح صلب يمكن أن تنتج صدمة هائلة. القوة على الدوار يمكن أن يخفض كثيرا التعبئة والتغليف آلية الربيع النقل بحيث يتباطأ بلطف على مسافة ضمن حزمة، مما يقلل من صدمة. قوة الاندفاع التي يعاني منها كائن في حين تم إسقاط ما يسمى الصدمة، وعادة ما تقاس من حيث تسارع الجاذبية، ز. إذا تم إسقاط كائن من ارتفاع ساعة ويتباطأ على مسافة ود، كانت الصدمة فقط (ح / د) ز س. على سبيل المثال، إذا تم إسقاط كائن من ارتفاع 1 متر و هو يتباطأ على مسافة 1 سم، والصورةالعرقوب التي يمر بها الكائن 100 غرام. ويمثل هذا النموذج تقديرات معقولة للصدمة يمكن أن نتوقع عندما يتم إسقاط كائن معبأة بشكل جيد خلال المناولة. لذلك تم تصميم آلية الربيع النقل للحفاظ على الدوار يجمد خلال صدمة لا يقل عن 100 غرام. وهذا لم يكن من الصعب تحقيقه. والربيع مع ثابت الربيع ن 3 / ملم، والتي تم ضغطها 3 مم مع صمام مغلقة تماما. وكانت كتلة من الدوار 0.37 غرام وكانت كتلة الكرة حامل 0.55 غرام، وبالتالي أنتج الربيع مضغوط قوة قابضة تضم عدة مئات من ز. من طول فصل الربيع، ويبدو أن ضغط لا يقل عن 2 ملم ويتحقق بسهولة. ومع ذلك، لاحظنا أن الحرارة المتولدة من تك لحام تميل إلى تقصير الربيع قليلا عن طريق الحد من التباعد الربيع بالقرب من الغايات. المخروطية شكل كشتبان والكرة حامل تؤمن أن الكرة لن تتحرك أفقيا فيما يتعلق المحور كشتبان. كان كشتبان أن يكون أماه مخصصدي لسببين: صمم نهاية الداخلية أن تكون على شكل مخروطي لتقييد الكرة، وكان طول أن يكون مثل هذا الربيع سيكون الحصول على ضغط السليم عند إغلاق صمام. السكتة الدماغية صمام هي مجموع التشرد الخطي من مقعد صمام وحاسمة في تحديد طول كشتبان. إذا كان يتم اختيار العلامة التجارية أو نموذج من صمام أن يصاب بجلطة دماغية مختلفة من صمام في قائمة المواد، قد يكون من الضروري على طول كشتبان مختلفة. يتم تحديد صمام اخترنا في هذا التطبيق على أكثر من 1000 إغلاق، لا يحتاج الى وجع عزم الدوران إلى إغلاق، ولها عشيق في وضع مريح لتركيب الربيع، مما يجعلها مثالية لهذا التطبيق. وأخيرا، واستخدام غسالات قفل والتجمع ضيق يؤكد متانة الأجهزة، كما تجاربنا المعروضة أدناه.
كما نوقش سابقا، قدمت مؤسسات أخرى، واستخدام آليات الربيع النقل. هناك القليل من المعلومات في ما كتب حول كيف يمكن لهذه أوراسكوم تليكوم القابضةتم تصميم إصدارات إيه أو اختبارها. الأدلة التاريخية من الاستقرار على المدى الطويل من مقاييس الغزل الدوار نقلها باستخدام هذه الإصدارات الأخرى من آلية الربيع النقل يوضح أن يكون فعالا في الحفاظ على معامل سكن SRG، شريطة أن آلية النقل ربيع تعمل كما تم تصميمها ويفعل لا تفشل لشل حركة الدوار أثناء النقل. النسخة نيست المقدمة هنا وقد تم اختبار صارم للقوة، ومن المتوقع أن الحفاظ على معامل الإقامة SRG على الأقل فضلا عن الإصدارات السابقة. وعلاوة على ذلك، لم يناقش أهمية تعبئة آلية الربيع النقل في مثل هذه الطريقة لتقليل الصدمة في الأدب. هنا يتم إعطاء مواصفات مفصلة وتعليمات حول كيفية دمج آلية الربيع النقل. اختبارات انخفاض مناقشتها في المقطع السابق تشير إلى أن العبوة سوف يقلل من صدمة كما تم تصميمها.
وغالبا ما تستخدم أساليب أخرىلنقل الغزل مقاييس الدوار. الأسلوب الأكثر شيوعا للعملاء من خدمة المعايرة نيست هو تأمين الدوار إلى كشتبان باستخدام مغناطيس خارجي. طريقة أخرى لإزالة الدوار من كشتبان ووضعه في قارورة زجاجية أو لف الدوار في رقائق الألومنيوم أو قطعة قماش خالية من الوبر. وأشارت دراسة من 70 الدوارات العملاء مع تكرار المعايرة في المعهد أن متوسط التكرار كان 0.94٪. 13 وكما أشار في وقت سابق من، أشارت البيانات التاريخية للميكانيكا الربيع النقل أن 90٪ من الوقت، وكان الدوارات التكرار على نحو أفضل من 0.75٪ في intercomprisons حيث يتم شحنها الدوارات عدة مرات دوليا. واحد طريقة الشحن الأخرى المستخدمة لدوار السفينة التي أسفرت عن نتائج ممتازة الاستقرار هو اليد تحمل الدوار. للأسف هذه الطريقة ليست عملية في معظم الحالات.
تصميم موجودة في بروتوكول تقتصر على نموذج صمام والنوع المحدد. قد يكون لنا صمامات أخرىالطبعه، ولكن سيكون من الضروري تغيير التصميم. على وجه التحديد، وطول احتياجات كشتبان إلى تعديل لاستيعاب السكتة الدماغية صمام بحيث الربيع كمادات لا يقل عن 2 ملم عند إغلاق صمام تماما. وبالإضافة إلى ذلك، فمن الضروري اختيار الصمام الذي لديه جبل مناسب للجمعية الربيع؛ ليس كل صمامات لديها مثل هذه الميزات.
Commercial equipment is identified in this paper to foster understanding and does not imply recommendation or endorsement by the National Institute of Standards and Technology, nor does it necessarily imply that the materials or equipment identified are necessarily the best available for the purpose. The authors have nothing else to disclose.
الكتاب ممتنون للمساعدة من نيست النيوترونات التصوير أداة منشأة عالم الدكتور دانيال هاسي لمساعدتنا مع الأشعة النيوترونية.
Name | Company | Catalog Number | Comments |
Spring, 3 N/m | Lee Spring (www.leespring.com) | LC 042C 18 S316 | Outside diameter 0.240 in, Wire Diameter 0.042 in, Rate 17.1 lb/in, Free Length 2.25 in, Number of Coils 29.3 |
8-32 threaded rod, 316 stainless steel | McMaster-Carr (www.mcmaster.com) | 90575A260 | Type 316 Stainless Steel Fully Threaded Stud 8-32 Thread, 3" Length. Cut to length specified in protocol |
standoffs, 8-32 Screw Size | McMaster-Carr (www.mcmaster.com) | 91125A140 | 18-8 Stainless Steel Female Threaded Round Standoff, 1/4" OD, 1/4" Length, 8-32 Screw Size |
nuts, 8-32 | McMaster-Carr (www.mcmaster.com) | 90205A309 | 316 SS Undersized Machine Screw Hex Nut 8-32 Thread Size, 1/4" Width, 3/32" Height |
Split Lock-Washers, 316 Stainless Steel | McMaster-Carr (www.mcmaster.com) | 92147A425 | Type 316 Stainless Steel Split Lock Washer NO. 8 Screw Size, .3" OD, .04" min Thick |
Steel Rotor | McMaster-Carr (www.mcmaster.com) | 9292K38 | Bearing-Quality E52100 Alloy Steel, Hardened Ball, 4.5 mm Diameter |
Right-Angle Valve | VAT Valve (www.vatvalve.com) | 54132-GE02-0001 | Easy-close all-metal angle valve, DN 40 (1.5") |
Shipping Container | Allcases, Reekstin & Associates (www.allcases.com) | REAL1616-1205 | Zinc Hardware w/Zinc Handles, Rotationally Molded, light-weight, high-impact, Polyethylene Case with protected recessed hardware. 15.75" x 15.88" x 16.45" |
Ester Foam | Carry Cases Plus (www.carrycasesplus.com) | ES-PAD 3" Thick | 3" Thick, 2 lb Charcoal Ester Foam Pad, 24" x 27". |
Ester Foam | Carry Cases Plus (www.carrycasesplus.com) | ES-PAD 1" Thick | 1" Thick, 2 lb Charcoal Ester Foam Pad, 24" x 27". |
Egg-carton ester foam | Carry Cases Plus (www.carrycasesplus.com) | ES-CONV | ES-CONV, 2 lb, 24" x 27" x 1 1/2". "egg-crate" ester foam. |
Foam Cutout, PE foam | Willard Packaging Co. (www.willardpackaging.com) | Custom Foam Cutout. | |
Spinning Rotor Gauge | MKS Instruments (www.mks.com) | SRG-3 | Controller, head, and thimble. Custom thimble must be used for the spring-transport mechanism |
Custom thimble | MDC vacuum Inc. (www.mdcvacuum.com) | drawing must be submitted for custom part | |
Detergent | Fisher Scientific Co (www.fischersci.com) | 04-320-4 | Sparkleen 1 Detergent |
Acetone | Fisher Scientific Co (www.fischersci.com) | A18-S4 | Acetone (Certified ACS) |
Ethanol | Warner-Graham Company (www.warnergraham.com) | 190 proof USP | 190 Proof USP ethyl alcohol |
Bolt set for valve | Kurt J. Lesker (www.lesker.com) | TBS25028125P | B,N&W set, 12 point, (25)1/4-28 x 1.25", for 2.75" thru, silver plat |
Silver-plated copper gaskets | Kurt J. Lesker (www.lesker.com) | GA-0275LBNSP | |
Spring Assembly (welding) | Omley Industries, Inc. (www.omley.com) | N/A | The machine work and welding were done in NIST's shop. However, Omley industries was used as an alternative for welding the spring assembly. |
Request permission to reuse the text or figures of this JoVE article
Request PermissionThis article has been published
Video Coming Soon
Copyright © 2025 MyJoVE Corporation. All rights reserved